车载领域——HDR技术方法
HDR解决方案,即高动态范围成像,是用来实现比普通数位图像技术更大曝光动态范围。
时间复用。相同的像素阵列通过使用多个卷帘(交错HDR)来描绘多个边框。好处:HDR方案是与传统传感器兼容的简单的像素技术。
缺点:不同时间发生的捕获导致产生运动伪影 。
空间复用。单个像素阵列帧被分解为多个,通过不同的方法捕获:1.像素或行级别的独立曝光控制。
优点:单帧中的运动伪影比交错的运动伪影少。
缺点:分辨率损失,且运动伪影仍然存在边缘。
2.每个像素共用同一微透镜的多个光电二极管。
优点:在单个多捕获帧中没有运动伪影;
缺点:从等效像素区域降低灵敏度。
非常大的全井产能。
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CMOS图像传感器
CMOS图像传感器(CIS)是模拟电路和数字电路的集成。主要由四个组件构成:微透镜、 彩色滤光片(CF)、光电二极管(PD)、像素设计。
微透镜:具有球形表面和网状透镜;光通过微透镜 时,CIS的非活性部分负责将光收集起来并将其聚焦 到彩色滤光片。
彩色滤光片(CF):拆分反射光中的红、绿、蓝(RGB)成分,并通过感光元件形成拜尔阵列滤镜。
光电二极管(PD):作为光电转换器件,捕捉光并 转换成电流;一般采用PIN二极管或PN结器件制成。
像素设计:通过CIS上装配的有源像素传感器(APS) 实现。APS常由3至6个晶体管构成,可从大型电容 阵列中获得或缓冲像素,并在像素内部将光电流转换成电压,具有较完灵敏度水平和噪声指标。
车载领域——阵列摄像机
阵列摄像机是一种新兴的摄像机技术,是指红外灯的内核为LED IR Array的高效**的红外夜视设备,可能是可行的LED检测解决方案。
用于LED检测的低灵敏度摄像头可以实现图像融合的组合输出,并能够实现单独输出,或同时输出。
主要优势在于亮度高、体积小、寿命长,效率高,光线匀。
目前,阵列摄像机还面临着诸多挑战。首先,汽车光学对准误差难以保持温度范围;其次,图像融合面向应用和复杂的计算;后,高灵敏度和低灵敏度图像之间难以融合.