车载摄像头
机器视觉应用(如避障和道路标志识别)都要求准确的场景再现。无论光线如何,传感器技术都必须提供全面的场景内容。豪威科技的LFM + HDR解决方案和低光性可以解决这些关键性问题。
驾驶者状态监控应用,包括驾驶者分心或者疲劳驾驶监控,通常会使用全局快门传感器,它对近红外光具有高度敏感性,并且体积小巧,可以嵌入车身设计,满足设计需求
用于显示的成像系统,如后视与环视系统以及e-mirror都需要较高的图像质量。通过低光性能的BSI技术和HDR技术以及配套ASIC,豪威科技可以提供经济高效的显示系统。
360度环绕立体视频采用车辆两侧安装摄像头,并由*处理单元对其进行控制,以呈现俯视图像。豪威科技凭借图像传感器和ISP的专长,捕捉并处理高品质图像,从而实现更加自然的场景再现。
自动及半自动驾驶汽车融合了多种传感技术,包括高分辨率摄像头,雷达,LIDAR及V2V通讯。豪威科技通过其的像素科技,开创全新科技*。
控制部分为摄像头上电、IIC控制接口,数据输出为摄像头拍摄的图传到主控芯片,所有要有data、行场同步和时钟号。GT2005/GT2015是CMOS接口的图像传感器芯片,可以感知外部的视觉信号并将其转换为数字信号并输出。
我们需要通过MCLK给摄像头提供时钟,RESET是复位线,PWDN在摄像头工作时应该始终为低。PCLK是像素时钟,HREF是行参考信号,VSYNC是场同步信号。一旦给摄像头提供了时钟,并且复位摄像头,摄像头就开始工作了,通过HREF,VSYNC和PCLK同步传输数字图像信号。 数据是通过D0~D7这八根数据线并行送出的。
OS08A10 4K主流产品 高清晰度 宽动态 大广角
OS08A20 增加夜鹰技术下NIR功能
OV12895 高辨率4K产品,12M/2.3",8M/2.5" 好配镜头,价格优势
OS02K10 2.9um 堆栈式晶圆技术,**高灵敏度,业界优夜视性能120db宽动态范围 120fps高帧率支持DCG 无鬼影HDR模式
OV2718 工规及准车规级产品,满足高温条件 120DB 宽动态范围
MIPI 、ITU、AMX
(1)、ITU国际电信联盟无线电通信部门ITU-RRadiocommunication Sector of ITU 简称ITU-RITU-R BT.601 16位数据传输;Y、U、V信号同时传输,是并行数据,行场同步单独输出。. U4 O* n* G+ ], g ITU-R BT.6568/10位数据传输;不需要同步信号;串行数据传输;传输速率是601的2倍;先传Y,后传UV。行场同步信号嵌入在数据流中。
(2)、MIPI(移动行业处理器接口)是MobileIndustry Processor Interface的缩写 MIPI 规范:Camera工作组:MIPI Camera Serial Interface 1.0specification .Camera Serial Interface 2 v1.0 (-2)
(3)、AMX(Advanced eXtensible Interface)是一种总线协议,该协议是ARM公司提出的AMBA(Advanced Microcontroller BusArchitecture)3.0协议中重要的部分,是一种面向高性能、高带宽、低延迟的片内总线。