车载摄像头
机器视觉应用(如避障和道路标志识别)都要求准确的场景再现。无论光线如何,传感器技术都必须提供全面的场景内容。豪威科技的LFM + HDR解决方案和低光性可以解决这些关键性问题。
驾驶者状态监控应用,包括驾驶者分心或者疲劳驾驶监控,通常会使用全局快门传感器,它对近红外光具有高度敏感性,并且体积小巧,可以嵌入车身设计,满足设计需求
用于显示的成像系统,如后视与环视系统以及e-mirror都需要较高的图像质量。通过低光性能的BSI技术和HDR技术以及配套ASIC,豪威科技可以提供经济高效的显示系统。
360度环绕立体视频采用车辆两侧安装摄像头,并由*处理单元对其进行控制,以呈现俯视图像。豪威科技凭借图像传感器和ISP的专长,捕捉并处理高品质图像,从而实现更加自然的场景再现。
自动及半自动驾驶汽车融合了多种传感技术,包括高分辨率摄像头,雷达,LIDAR及V2V通讯。豪威科技通过其的像素科技,开创全新科技*。
通过CAM_MCLK给摄像头提供时钟,RST是复位线,PWDN在摄像头工作时应该始终为低。HREF是行参考信号,PCLK是像素时钟,VSYNC是场同步信号。一旦给摄像头提供了时钟,并且复位摄像头,摄像头就开始工作了,通过HREF,PCLK和VSYNC同步传输数字图像信号。数据是通过DATA0~DATA7这八根数据线并行送出的。
不同接口模式的工作时序
ITU-R BT 656输入时序图,这种方式下同步信号已经内嵌到视频数据中了,因此不需要额外的行和帧同步信号。; R5 ]+ o! c4 _" A5 I0 g
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ITU-R BT 601输入时序图,这种方式下行和帧同步信号独立于视频数据,因此需要同步信号。) s n% d" {' r; |. N
Pixel Array
GT2005阵列大小为 1268 列、1248 行,有效像素为 1616 列, 1216 行。也就是说摄像头为1600X1200的时候,像素点要多于这个,去除边缘一部分,保证图像质量吧。
(2)、IIC 这个不用说了,摄像头寄存器初始化的数据都从这里传输的,所有的IIC器件都一样的工作,来张图吧,后面做详细分析;
机器人、无人机、VR/AR 摄像头
虚拟现实(VR)、增强现实(AR)、无人机领域是由教育、娱乐、游戏行 业所推动的 CMOS 图像传感器新兴市场。
HTC Vive、Oculus Rift 和 PS VR 等产品推动了消费级 VR 设备的普及;HoloLens、Vuzix Blade以及 Epson Moverio 等 AR 设备的接连推出,预示着 AR 设备市场将进入消费级应用阶段。
此类新兴领域将是 CMOS 图像传感器未来发展的着眼点和增长点。
无人机是遥控飞机,并且配备先进的成像技术,使其能够执行各种功能,如空中摄影和摄像。高端消费市场的无人机可以配置避障和出色的航拍功能。
虽然家用机器人系统目前只能实现单一的功能,比如吸尘,然而多用途机器人的未来充满光明。
豪威科技提供图像传感器、图像信号处理(ISP)和晶圆级封装技术,旨在满足所有这些应用的特定需求。
CameraCubeChipTM 图像传感器集成芯片技术
CameraCubeChipTM 图像传感器集成芯片技术是美国豪威在 CMOS 图像传感器行业特有先进技术之一,该技术特点为:提供业界小的相机模组解决方案;使用 半导体工艺制造镜头;可过回流焊,*底座或人工插接模组整机零件封装,降低人力成本;简化供应链,缩短产品上市周期。